Ingen liker å kjøre i regnvær. Det er i beste fall stressende og vanskelig. I verste fall er det direkte trafikkfarlig.
Dagens moderne biler er utstyrt med gode hjelpemidler som reduserer faren for ulykker. Allikevel er det en rekke ting man selv kan gjøre for å forberede seg på kjøring i styrtregn. Det skal jeg ta for meg i denne artikkelen.
Statistikk: hvor farlig er det å kjøre i regnet?
Det finnes ingen offisiell statistikk i Norge som viser hvor mange bilulykker som forekommer under ulike værforhold.
Derfor må vi til USA.
I følge Federal Highway Adminstration er det 22 % av alle ulykker som er «vær-relaterte». Det vil si at været spiller en nøkkelrolle for at ulykken inntreffer. I tillegg er det slik at rundt 80 % av disse er relatert til regn.
Med andre ord: regnvær er grunnen til at mange mister livet i trafikken hvert eneste år. Og det er din plikt som sjåfør å være best mulig rustet til å håndtere ulike værforhold.
1. Kjør sakte og forsiktig.
Hvis det er noe som frustrerer meg, så er det noen som presser seg forbi meg i 70 kilometer i timen i en 60-sone når det styrtregner ute!
Ikke vær en av dem. Det er mange grunner til at du bør holde en lavere hastighet når det regner. For det første har du økt reaksjonstid hvis noe skulle gå galt. For det andre, så er det en økt risiko for vannplaning hvis man holder en høy hastighet.
Kjør under fartsgrensen hvis du trenger, og ikke la andre sjåfører diktere hvor kjapt du skal kjøre. Det er vanskelig å understreke hvor viktig riktig hastighet er i dårlig vær.
2. Hvor god sikt har du?
God sikt er alfa & omega for å klare seg godt i regnvær. Og her er det faktisk ganske mange ting man kan fikse for å optimalisere sikten:
- Vindusviskerne skal være gode (og helst nye)*
- Inspiser vindusviskerne for å se om det er noen plastikkbiter som eventuelt har falt av eller sitter løse.
- Sikre deg at frontruten ikke har steinsprut eller annet som hindrer sikt.
- Hvis du har mye greier hengende i frontruten (som for eksempel Wunderbaum), så ville jeg prøvd å ta vekk det når man kjører i regn. Det kan virke utrolig forstyrrende i en allerede stresset situasjon.
* = Hvis du trenger å kjøpe nye vindusviskere, så vil jeg anbefale at du sjekker Skruvat eller Bildeler.no. Begge nettbutikkene har billige modeller som passer til alle biler. Det er både enkelt og billig.
Video – slik bytter du vindusviskere på bilen
Hvis du trenger å få byttet vindusviskere, så er denne videosnutten fra NAF veldig hendig:
3. Vedlikehold kjøretøyet ditt
Det inkluderer en ekstra sjekk av bremser, styringssystemet, fjæring og ABS-system, men spesielt dekkene dine.
Dekkene er utrolig viktige for at bilen skal være trygg på vått underlag. Du har kanskje sett at bildekk har ulike mønstre og små «pigger» som stikker ut av gummien?
Dette er mekanismer som er lagt til dekket for at bilen skal holde seg stabil.
Hvis du er usikker på om bilen din er skikket til å være trafikksikker: hør med ditt lokale verksted om de kan ta en sjekk.
4. Endre måten du kjører på
Det handler ikke bare om å kjøre sakte. Du bør også unngå å kjøre i mindre sølepytter – samt kjøre EKSTREMT sakte i asfalterte områder som er fullstendig dekket av vann.
Det skal faktisk ikke mye til for å få vannplaning – selv når du kjører under 50 kilometer i timen.
5. Vær oppmerksom! Hele tiden!
Helt siden du begynte å kjøre bil hørte du at du skal “kjøre defensivt”. Norske kjørelærere er utrolig påpasselige med å lære elevene at de ikke skal være aggressive i trafikken.
Dette er, om mulig, enda viktigere når du kjører i regnvær. Her er noen av triksene jeg bruker:
- Sjekk alltid værmeldingen før du skal ut på en lengre kjøretur.
- Hold et åpent øye for hvordan bilen bak deg og foran deg kjører.
- Bruk sidespeilene nærmest konstant.
- Lytt til radioen for å høre om det blåser opp til storm.
6. Vær forberedt på det verste
Det er mange ting som kan gjøre at du blir tvunget til å gå ut av bilen. Husk å ta med både paraply og regntøy.
Sjekk at bilens førstehjelpsskrin er oppdatert. Og for all del: ta med en lommelykt.
Selv klarte jeg å få motorstopp på en øde landevei i Oppland sent på natten i styrtende regnvær. Hadde verken ordentlige klær eller en lommelykt. Hvis jeg ikke hadde vært en dreven mekaniker, så ville jeg mest sannsynlig bare gitt opp og lagt meg for å sove. 🙂
Oppsummering – hva har vi lært?
Først kan jeg si at de fleste undervurderer faren av å kjøre i regnvær. Det er nettopp derfor det forekommer så mange ulykker.
Hvis man er bevisst på at det er et «farligere spill», så bør man også klare å ta enkle forhåndsregler.
Mye er gjort hvis du:
- Kjører sakte og forsiktig
- Sjekker at kjøretøyet ditt er egnet (dekk, bremser, vindusviskere, etc.)
- Er ufattelig oppmerksom på andre bilister når du kjører