I de seneste årene har vi sett en sterk oppblomstring av ulovlige bilverksteder i Norge.
I denne artikkelen skal jeg være så objektiv som overhodet mulig. Jeg er ikke bitter for at ulovlige verksteder «stjeler» mine kunder. Men jeg er oppriktig bekymret for at det kjøres biler rundt på norske veier som ikke er trafikksikre.
Og man kan rett og slett ikke garantere for sikkerheten på biler som er skrudd sammen på slike plasser. Mer om det senere.
Hva er risikoen ved å benytte seg av ulovlige bilverksteder?
Det er ganske mye risiko forbundet med dette. La oss prøve å sette opp noen punkter.
#1. Du støtter kriminelle
I begrepet «ulovlige bilverksteder» ligger det implisitt en beskrivelse om at bedriften ikke driver på lovlig vis. Og det er flere grunner til at de ikke er lovlige:
- Verkstedene er ikke godkjent av NAF.
- De benytter seg av (ufaglært) utenlandsk arbeidskraft
- Mekanikerne har som regel ikke lovlig opphold i Norge, og betaler derfor ikke skatt.
Ved å benytte seg av disse verkstedene, så vil du altså støtte oppblomstring av svart arbeid i Norge. Det er ikke bare en dårlig idè, men det er også straffbart.
#2. Du får bildeler som ikke er godkjent
Dette handler ikke bare om trafikksikkerhet. Like fullt handler det om at du står i fare for å bli dømt for heleri.
Det er ingen garanti for at et ulovlig bilverksted skal bruke deler som er tilpasset din bil. De bruker ofte «det de tilfeldigvis har på lager». Så lenge det ser OK ut og bileier ikke reagerer, så tenker de at det går fint.
Et annet problem er at slike verksteder ofte får bildelene sine fra «skumle bakmenn». Og med «skumle bakmenn», så mener jeg folk som har stjålet biler i Norge og/eller utlandet. Du står altså i fare for å kjøpe bildeler som nettopp ble stjålet i Stavanger forrige uke.
Og det ønsker du ikke å gjøre. 🙂
#3. Ingen angrerett gjennom norsk lov
Så bilen din kreperte en uke etter reperasjonen?
Det var synd.
Spesielt med tanke på at du er fullstendig strippet for rettigheter når du kjøper varer og tjenester på det svarte markedet.
Ditt beste håp vil være å gå tilbake til verkstedet og kreve pengene tilbake. Men hvis du verken har kvittering (noe du ikke får) eller annen dokumentasjon på at verkstedet har gjort en jobb for deg, så er du juridisk sett i en veldig kjip situasjon.
Hvordan kan man finne ut av om verkstedet driver lovlig?
NAF har satt opp en veldig brukervennlig nettside.
Her velger man enkelt det fylket man bor i samt navnet på verkstedet. Hvis ikke verkstedet dukker opp i NAFs oversikt, så ville jeg valgt det bort.
Konklusjon – hva har vi lært?
Først og fremst må jeg si at jeg forstår at folk lar seg friste. Når man får tilbud om å spare opp mot 50 % på bilreperasjon, så er det vanskelig for folk flest å takke nei.
Risikoen er dog alt for stor til at jeg anbefaler NOEN å ta sjansen på å benytte seg av dette. Ved å bruke slike verksteder bidrar du til følgende:
- Økt menneskehandel
- At Norges statskasse går glipp av skattepenger
- At utenlandske bakmenn stikker av med pengene
- At bilen din står i fare for å krepere når du kjører på veien
- At du ikke har noen form for beskyttelse hvis bildelene skulle være feil satt inn
- At NAFs oversikt er et veldig nyttig verktøy for å finne ærlige og redelige bilverksteder i Norge
Når du vet at det er veldig lett å spotte hvilke bilverksteder som driver ulovlig, så har du rett og slett ingen unnskyldning for å benytte deg av svart arbeid.