Hvor ofte bilen skal på service avhenger av bilmodell, motor, alder og bilprodusentens serviceprogram. Det finnes derfor ikke ett serviceintervall som passer alle biler.
Mange biler har serviceintervaller basert på enten antall kjørte kilometer eller tid, alt avhengig av hva som kommer først.
Andre moderne biler varsler selv når service er nødvendig, basert på blant annet kjørelengde og bruk.
Det sikreste er derfor å følge serviceplanen som gjelder for akkurat din bil.
Hvordan vet jeg når bilen skal på service?
Du finner normalt neste serviceintervall i én eller flere av disse:
- Bilens instruksjonsbok eller servicehefte.
- Bilens infotainmentsystem eller instrumentpanel.
- Bilprodusentens app eller nettside.
- Dokumentasjon fra forrige service.
På nyere biler vil det ofte dukke opp et servicevarsel i instrumentpanelet når tidspunktet nærmer seg.
Ikke vent nødvendigvis til bilen får problemer. Service handler i stor grad om forebyggende vedlikehold og om å oppdage slitasje før den utvikler seg til større feil.
Hva blir (vanligvis) kontrollert på en bilservice i 2026?
Hva som inngår varierer med bilmodell og hvilken service som skal utføres.
Vanlige punkter kan blant annet være:
- Bremser og bremsevæske.
- Motorolje og oljefilter på biler med forbrenningsmotor.
- Pollen- og luftfilter.
- Dekk og hjul.
- Lys.
- Væsker.
- Understell og komponenter med slitasje.
På elbiler er det naturligvis ikke behov for motoroljeskift, men blant annet bremser, understell, filtre og væsker trenger fortsatt kontroll og vedlikehold.
Bilprodusentens serviceprogram bestemmer hva som faktisk skal gjøres på den enkelte servicen.
Er service på bilen lovpålagt?
Vanlig bilservice er ikke det samme som EU-kontroll.
For vanlige personbiler skal EU-kontrollen som hovedregel være godkjent første gang innen fire år etter førstegangsregistreringen og deretter senest hvert andre år.
EU-kontrollen er imidlertid ikke en erstatning for service. Statens vegvesen understreker at EU-kontrollen ikke er en fullstendig tilstandsrapport. Den kontrollerer hovedsakelig trafikksikkerhet og miljø.
Du bør derfor ikke vente med vedlikehold av bilen bare fordi den nylig har bestått EU-kontrollen.
Må service tas på merkeverksted?
Nei. Du trenger normalt ikke bruke merkeverksted.
Forbrukerrådet opplyser at det ikke kan stilles krav i en garanti om at vanlig service må utføres på merkeverksted. Et annet godkjent verksted kan brukes, men verkstedet må følge produsentens vedlikeholdskrav dersom garantien skal ivaretas.
Det er viktig å få dokumentasjon på arbeidet som er utført.
Statens vegvesen har en egen tjeneste der du kan kontrollere om et verksted er godkjent.
Hvordan sjekker jeg servicehistorikken?
Servicehistorikken kan være lagret i et fysisk servicehefte, digitalt hos bilprodusenten eller dokumentert gjennom verkstedfakturaer og servicekvitteringer.
Det finnes ikke ett offentlig norsk register som automatisk viser komplett servicehistorikk for alle biler.
Ved kjøp av bruktbil bør du derfor be selgeren om dokumentasjon på tidligere servicer. Et komplett og godt dokumentert serviceforløp kan også være en fordel når bilen senere skal selges.
Der kan du også sjekke om bremsene og/eller vindusviskerne har blitt sjekket.
Kort oppsummert
Det finnes ingen generell regel om at alle biler skal på service etter eksempelvis 10 000 eller 20 000 kilometer.
Følg serviceprogrammet for akkurat din bil, og ta hensyn til både kilometerstand og tidsintervall.
Er bilen fortsatt omfattet av garanti, er det særlig viktig at vedlikeholdet utføres og dokumenteres i tråd med produsentens krav.
Kilder
- NAF – Hvor ofte må man egentlig ha service på bil?
- NAF – Fritt verkstedvalg og service
- Forbrukerrådet – Sjekkliste før bilen skal på verksted
- Statens vegvesen – Hva sjekkes på en EU-kontroll?
- Statens vegvesen – Finn godkjent verksted