Etter å ha søkt på dette temaet på Google, så var det èn ting som slo meg.
Alle artiklene som dukket opp på førstesiden var skrevet av trafikkskoler.
Det er ikke alle trafikkskoler som er ute etter å gi deg “falsk informasjon”. Men vi kan kjapt bli enige om at de kun har ett mål for øye når de skriver slike “info-artikler”: å skaffe seg flere kunder.
Jeg kunne ikke brydd meg mindre om du velger å ta lappen med automatgir eller om du går for den klassiske “manuell gir”-lappen. Men jeg er veldig opptatt av å belyse saken fra alle sider.
I denne artikkelen går jeg gjennom fordelene og ulempene med begge typer førerkort. Mer spesifikt kommer disse temaene til å bli belyst:
- Økonomi (prisforskjell)
- Trender i bilbransjen
- Begrensninger hvis du går for å ta lappen med automatgir
- Sannsynlighet for å bestå førerprøven
Økonomi og prisforskjell
Jeg kontaktet et par trafikkskoler for å høre om det er forskjell på å ta automatlappen sammenlignet med å ta manuell-lappen.
Dette var mer eller mindre svaret begge skolene ga meg:
“Det koster i utgangspunktet ikke mindre. Men vi ser at elever som kjører automat har et betydelig lavere behov for antall ekstra kjøretimer. Sånn sett blir det billigere. Men alt obligatorisk av glattkjøring, langkjøring og teorikurs vil være konstant.”
Trafikkskoler i Oslo [2 stk]
Så der har du svaret. Det er tydelig at elever er raskere til å lære seg bilkjøring når de kjører automatgir. Det vil hjelpe deg å redusere antall kjøretimer – og dermed redusere totalkostnaden.
Ut over det er prisforskjellen lik null.
Trender i bilbransjen
Den eneste grunnen til at jeg beholdt min gamle Saab-9000 så lenge jeg gjorde var fordi datteren min skulle øvelseskjøre med manuelt gir.
Ellers hadde den blitt skrota lenge før den faktisk ble sendt på dynga.
NRK kunne avsløre at i 2016 ble over 90 % av alle nybiler solgt med automatgir. Og det begynner tross alt å bli en god del år siden.
Du finner altså ikke det samme behovet for å kunne kjøre med manuelt gir som man hadde tidligere. Snart finnes det ikke noen nye biler som selges med manuelt gir. Leiebilene kommer til å bli utstyrt med automatgir. Og etter hvert kommer biler med manuelle gir til å bli solgt for SKYHØY pris på Finn.no på grunn av at folk har en varm nostalgi rundt det. 😉
Med andre ord: hele den internasjonale bilbransjen ber deg pent om å ikke bry deg om manuelt gir. Så enkelt er det faktisk.
Har man noen begrensninger hvis man velger manuelt gir?
Èn begrensning er jo soleklar: man får ikke lov til å kjøre personbiler med manuelt gir.
Men hva er det egentlig dette har å si i praksis?
#1: Kjøp av bruktbil
I skrivende stund er det i underkant av 50,000 biler som ligger ute til salgs på Finn.no. Dette er den foreløpige statistikken når det kommer til “manuell versus automatisk girkasse”:
Med andre ord: det er en stor del av bruktbilmarkedet du ikke kan ta del i. Det er helt klart en stor svakhet.
#2: Venne- eller familiekjøring
Selv har jeg vært oppe i et par situasjoner hvor jeg har blitt bedt om å kjøre andre personers biler. Det kan være at de andre har nytt et par glass vin, eller at bilen min rett og slett har vært i ustand.
Det kan også hende at andre har litt større bil enn meg, noe som har gjort at jeg måtte låne noen andres biler.
I disse tilfelle har det ALLTID vært snakk om biler med manuelt gir. Hvis du tok automatlappen og ble bedt om å gjøre samme tjeneste, så hadde du blitt tvunget til å si nei.
Er det lettere å bestå førerprøven med automatisk gir?
Ja, det er det. Jeg snakket med en kamerat av meg som er kjørelærer i Oslo og Bærum.
Han sa at det ikke er noen trafikketater som (per dags dato) gir ut offentlig informasjon om dette. Men han så et tydelig mønster i at de elevene som velger automatgir også har en høyere bestått-prosent.
Konklusjon på dette: jeg sitter altså ikke med offisiell data som tilsier at det er lettere å bestå førerprøven for automatgir. Men jeg har en god del indisier som tilsier at det skal være lettere.
Blant annet:
- Kameraten min, som er kjørelærer, hevder å se et mønster.
- Man får økt fokus på vei og trafikksikkerhet når man ikke må bry seg om å skifte gir.
- Opplæringsprosessen er betydelig kortere for automatgir.
La oss komme oss til oppsummeringen.
Ta lappen med automatgir – fordeler & ulemper
Fordeler
- Enklere å bestå
- Enklere å øvelseskjøre
- Potensielt billigere
- Trenden er klar: bilbransjen har «valgt» automatgir
Ulemper
- Begrensninger på hvilke biler du kan kjøre
Ta lappen med manuelt gir – fordeler & ulemper
Fordeler
- Du kan kjøre «alle» personbiler i hele verden
Ulemper
- Vanskeligere å bestå
- Kan være dyrere
- Prøvekjøring krever at venner eller familie har bil med manuelt gir
Konklusjon
Konklusjonen får du nesten komme til selv. Du vet best hvilke nåværende og fremtidige behov du kommer til å ha.
Selv skal jeg innrømme at jeg kanskje heller mot at det er best å ta automatlappen. Jeg er selv ekstremt bilinteressert og elsker følelsen av å gå fra 4. til 5. gir på avkjøringen til motorveien. Samtidig ser jeg at bilbransjen er enig med Autoriserte Trafikkskolers Landsforbund: “Ønsker automatgir som hovedregel”.
Dette er et ønske som primært er drevet av trender i bilbransjen, men også trafikksikkerhet.
Om 20-30 år kommer det knapt til å være en bil med manuelt gir på veiene i Norge. Derfor tror jeg du med god samvittighet kan slippe å lære deg å gire med girspak. 😉